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THRUSTEMS MOTOR BUGSTRAHLRUDER S55 TUNNEL 150 12V | OEM 64002M | GOLDENSHIP
GS64002M
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Produktspezifikationen und Funktionen
Der MOTOR-BUGSTRAHLRUDER S55 TUNNEL 150 12V von OEM ist ein hochwertiges und zuverlässiges Produkt, das entwickelt wurde, um die Manövrierfähigkeit und Kontrolle Ihres Bootes oder Ihrer Yacht zu verbessern. Hergestellt von GOLDENSHIP, einem vertrauenswürdigen Namen in der Marineindustrie, ist dieses Bugstrahlruder gebaut, um außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit zu liefern.
S55 12V / 150mm BUGSTRAHLRUDER
|
Betriebszeit
3 Minuten Dauerbetrieb
|
Typische Bootsgröße
8,5 - 12,5 / 28 - 39 (m / ft)
|
Ausgangsleistung
3,0 kW
|
|
Gewicht
16,66 kg
|
Antriebssystem
Einzelner 6-Blatt-Verbundpropeller
|
Tunneldurchmesser
150 / 5,9 (mm / Zoll)
|
|
DC-System
12V
|
Schubkraft bei 10,5V
55 / 121 (kgf / Lbs)
|
Getriebe:
- Hergestellt aus seewasserbeständiger Bronze, alle Wellen- und Lagerflächen sind CNC-gefräst mit einer Genauigkeit von 2/1000mm
- Seine hydrodynamische Form sorgt für geringen Wasserwiderstand und somit weniger Kavitation
- Hochleistungsdichtung für die Trennung zweier Medien, kombiniert hervorragenden Schutz vor Verunreinigungen und höchste Dichtleistung
- Wichtige vibrationsdämpfende Eigenschaften der Dichtung, die schädliche propellereigene Vibrationen reduziert
- Leicht austauschbare Anti-Elektrolyse-Aluminiumanode
- Gehärtete Spiro-Kegelräder, für uns von führenden deutschen Herstellern entwickelt. Die präzise Elementargeometrie führt zu einem leiseren Lauf der Zahnradsätze und einer längeren Lebensdauer
Antriebssystem:
- Dieses Einzelpropeller-Modell zeichnet sich durch exzellente Energieeffizienz und unübertroffene Kompaktheit aus, was es besonders geeignet für Boote im Bereich von 8,5-12,5m mit begrenztem Einbauraum macht
- Unser schräges Sechsblatt-Propeller erzeugt weniger Kavitation, was zusätzlich zum sorgfältig ausgewählten hydroakustischen Design zu einer starken Geräuschreduzierung führt
- Mit nach hinten geneigten Blattspitzen, die gegen die Drehrichtung gerichtet sind und sich bezüglich der Längsachse nach hinten biegen, erzeugen unsere Propeller einen "Vorwärts"-Schub, der nahezu mit dem "Rückwärts"-Schub übereinstimmt, d.h. das Strahlrudersystem ist zuverlässig für Manöver in beide Richtungen
|
Spannung (V) |
12 V |
|
Schub (kgf) |
55 kgf |
|
Leistung (kW) |
3 |
|
Motor, reversibel D.C. |
Ja |
|
Interner Tunneldurchmesser (mm) |
150 |
|
Gewicht (kg) |
16.66 |
|
Max. Betriebszeit (Minuten) |
4 |
|
Maß A in mm, siehe Zeichnung |
134 |
|
Maß B in mm, siehe Zeichnung |
379 |
|
Maß C in mm, siehe Zeichnung |
66 |
|
Maß D min./max. in mm, siehe Zeichnung |
370 / 740 |
|
Maß E in mm, siehe Zeichnung |
200 |
|
Maß F, Durchmesser in mm, siehe Zeichnung |
128 |
|
Maß G min. in mm, siehe Zeichnung |
150 |
|
Maß H, Durchmesser in mm, siehe Zeichnung |
150 |
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