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THRUSTEMS BUGSTRAHLRUDER S90 TUNNEL 185 TW 24V | OEM 64005 | GOLDENSHIP
GS64005
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Produktspezifikationen und Funktionen
Der BUGSTRAHLRUDER S90 TUNNEL 185 TW 24V ist ein hochwertiges maritimes Antriebssystem, das für außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und Kontrolle von Booten und Schiffen entwickelt wurde. Hergestellt von OEM 64005, wurde dieses Bugstrahlruder speziell für die Verwendung mit GoldenShip-Schiffen entwickelt und gewährleistet eine perfekte Passform und nahtlose Integration mit Ihren bestehenden Marinesystemen.
S90 12V und 24V / 185mm BUGSTRAHLRUDER
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Betriebszeit
3 Minuten Dauerbetrieb
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Typische Bootsgröße
11 - 15,5 / 36' - 51' (m / ft)
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Ausgangsleistung
6 kW
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Gewicht
19,5 kg
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Antriebssystem
Zwei 6-Blatt-Verbundpropeller
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Tunneldurchmesser
185 / 7,3 (mm / Zoll)
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DC-System
12V und 24V
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Schubkraft bei 10,5V/21V
90 / 198 (kgf / Lbs)
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- Hergestellt aus seewasserbeständiger Bronze, alle Wellen- und Lagerflächen sind CNC-gefräst mit einer Genauigkeit von 2/1000 mm
- Seine hydrodynamische Form sorgt für geringen Wasserwiderstand und somit weniger Kavitation
- Hochleistungsdichtung für die Trennung von zwei Medien, die einen hervorragenden Schutz vor Verunreinigungen und eine erstklassige Dichtungsleistung kombiniert
- Getriebeschädigende Vibrationen, die durch die Wirkung der Zwillingspropeller verursacht werden, werden aufgrund der entscheidenden Vibrationsdämpfungskapazität der Dichtungen minimiert
- Leicht austauschbare Anti-Elektrolyse-Aluminiumanode
- Gehärtete Spiro-Kegelräder, für uns von führenden deutschen Herstellern entwickelt. Die präzise Elementargeometrie führt zu einem leiseren Lauf der Getriebesätze und einer längeren Lebensdauer
- EMS S90 repräsentiert das ultimative elektrische Manövriersystem für Motoryachten und tiefgehende Segelyachten der Größe 12-16m
- Dieses hochmoderne Zwillingspropeller-Antriebssystem erzeugt eine größere Schubkraft im gleichen Tunneldurchmesser als das Vorgängermodell EMS S80
- Mit nach hinten geneigten Blattspitzen entgegen der Drehrichtung und nach hinten gebogen in Bezug auf die Längsachse erzeugen unsere Propeller einen "Voraus"-Schub, der fast mit dem "Rückwärts"-Schub übereinstimmt, d.h. das Thruster-System ist zuverlässig für das Manövrieren in beide Richtungen
|
Spannung (V) |
12 V-24V |
|
Schub (kgf) |
90kgf |
|
Leistung (kW) |
6 |
|
Motor, umkehrbar D.C. |
Ja |
|
Interner Tunneldurchmesser (mm) |
185 |
|
Gewicht (kg) |
19,5 |
|
Max. Betriebszeit (Minuten) |
4 |
|
Größe A in mm, siehe Zeichnung |
134 |
|
Größe B in mm, siehe Zeichnung |
379 |
|
Größe C in mm, siehe Zeichnung |
140 |
|
Größe D min./max. in mm, siehe Zeichnung |
400/800 |
|
Größe E in mm, siehe Zeichnung |
200 |
|
Größe F, Durchmesser in mm, siehe Zeichnung |
128 |
|
Größe G min. in mm, siehe Zeichnung |
185 |
|
Größe H, Durchmesser in mm, siehe Zeichnung |
185 |
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