Das Design des MFS100 basiert auf unseren meistverkauften Modellen MFS40/50/60 und MFS9.9/15/20. Das Erbe unserer leistungsstärksten und zuverlässigsten Motoren wurde mit einem dynamischen Design und raffinierten Details auf unseren brandneuen MFS100 4-Takt-Außenborder mit branchenweit ersten innovativen Merkmalen und Eigenschaften übertragen.
Die bahnbrechende, branchenweit erste Technologie, der 4-2-1 Performance Tuned Exhaust, bietet ein unvergleichliches Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Je höher das Drehmoment, desto besser ist der Holeshot, was zu schnelleren Geschwindigkeiten führt. Ein höheres Drehmoment bedeutet auch weniger Widerstand, was wiederum mehr Bootsoptionen bedeutet; es könnte für jede Art von Boot eingesetzt werden. Von leichten bis schweren, Vergnügungs- oder kommerziellen Booten.
Die Synergie zwischen dem 4-2-1 Performance Tuned Exhaust und unserer fein abgestimmten ECU-Programmierung, MFS100, sorgt für eine starke Beschleunigung, wenn diese benötigt wird, um das Boot schneller ins Gleiten zu bringen und die Höchstgeschwindigkeit schneller zu erreichen.
Ausgestattet mit Standardfunktionen wie dem variablen Leerlaufsystem, mit dem Sie die Leerlaufdrehzahl von 650 auf 850 U/min ändern können, einem niedrigen Übersetzungsverhältnis (2,08:1), das Ihnen das benötigte Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet, einem Frischwasserspülsystem, das das routinemäßige Spülen erleichtert, und einem Hochleistungsalternator mit 41 Ampere, bietet der MFS100 die branchenführenden Funktionen, die Sie von Tohatsu erwarten.
4-2-1 Performance Tuned Exhaust
Der isometrisch aggregierte Abgaskrümmer "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" maximiert Drehmoment und Beschleunigungsleistung. Dieses einzigartige Design ist branchenweit das erste und nur bei Tohatsu Außenbordmotoren zu finden. Durch die Konstruktion jedes Abgaskanals mit gleicher Länge erzeugt die Zusammenführung der Abgase jedes Zylinders eine zusätzliche Saugwirkung, die hilft, die Abgase aus dem Motor zu ziehen. Dies eliminiert die Möglichkeit von Abgasinterferenzen vollständig und verbessert die Leistung drastisch.
Hervorragendes Drehmoment
Von 4-2-1 Performance Tuned Exhaust haben MFS75/90/100/115 das höchste Drehmoment, das Sie schneller ins Gleiten bringt und die Höchstgeschwindigkeit schneller erreicht als alle anderen Mitbewerber. **Daten basieren auf Forschungsarbeiten des Tohatsu Engineering Department
Überragende Haltbarkeit und optimiertes Gewicht
Für hohe Haltbarkeit und Gewichtsreduzierung hat Tohatsu jede relativ schwere Komponente wie Zylinderkopf, Abgaskrümmer, Motorbasis, Ölwanne, Unterwasserteil usw. optimiert. Außerdem wurde ein spezielles Eloxalverfahren auf alle wichtigen Aluminiumkomponenten angewendet, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz
MFS75/90/100/115 verfügen über ein einzigartiges SOHC-4V-Design in ihrer Klasse, während Konkurrenten entweder SOHC-2V oder DOHC-4V sind. Die Zündkerzen sind strategisch in der Mitte jeder Brennkammer platziert, um eine äußerst effiziente Verbrennung mit optimaler Wärmeleitung zu gewährleisten, was zu starkem Lauf und Kraftstoffeffizienz führt.
Leise
Mit dem Ansaugkrümmer mit gleicher Länge, dem 4-2-1 Performance Tuned Exhaust und der fein abgestimmten ECU bieten MFS75/90/100/115 einen aufregenden und leistungsstarken Motorklang. Auch innerhalb des großen Leerlaufports reflektieren sich die Geräusche gegenseitig, um den Abgasstrom zu dämpfen, was zum leisesten Geräusch im Leerlauf beiträgt.
Wendigkeit
Mit ihrer fein abgestimmten ECU-Programmierung sind die MFS75/90/100/115 darauf ausgelegt, die Beschleunigung bei Bedarf zu verbessern, um das Boot schneller in Gleitfahrt zu bringen. Wenn Sie Vollgas geben, erkennt die ECU dies und zündet in allen vier Zylindern gleichzeitig. Gleichzeitig optimiert und liefert die ECU ausreichend Luft und Kraftstoff, wodurch das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine schnelle Beschleunigung besser geeignet ist, um ein höheres Drehmoment zu erzeugen. Je höher das Drehmoment, desto stärker die Beschleunigung, was zu verbesserten Holeshot-Eigenschaften und somit zu einer schnelleren Gleitfahrt führt. (Hier klicken) Auch die oberen und unteren Halterungen sowie das Getriebe sind für eine direkte Lenkreaktion und Manövrierfähigkeit sowie eine größere Stabilität optimiert.
Multifunktions-Pinne mit PTT-Schalter am Griffende
Der Multifunktions-Pinne ist eine ausgezeichnete Wahl für den gewerblichen Einsatz. Er verfügt über einen ergonomisch gestalteten großen Schalthebel an der Vorderseite und einen längeren Gasgriff mit einem PTT-Schalter (Power Trim & Tilt) am Griffende für einfachere Bedienung und Manövrierfähigkeit. Um unterschiedliche Wind- und Strömungsverhältnisse auszugleichen, ermöglicht das Variable Idle System dem Benutzer, die beste Leerlaufdrehzahl aus 5 verschiedenen Drehzahlbereichen einfach durch Drücken des Zündschlüssels auszuwählen.
TOCS 4,3 Zoll LCD-Display (optional)
Das TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) 4,3 Zoll LCD-Display wird an den CAN-Bus angeschlossen und kommuniziert direkt mit der ECU des Motors. Motordaten, Fehlercodes und Alarme werden auf dem LCD-Display angezeigt.
