TOHATSU MFS115 115 PS 4-Takt Außenbordmotor | TOHATSU AUSSENBORDER

4-2-1 Performance Tuned Exhaust

Der isometrische, aggregierte Auspuffkrümmer "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" maximiert Drehmoment und Beschleunigungsleistung. Dieses einzigartige Design ist branchenweit das erste und nur bei Tohatsu Außenbordmotoren zu finden. Durch die Konstruktion jedes Auspuffkanals mit gleicher Länge erzeugt die Zusammenführung des Auspuffgases jedes Zylinders einen zusätzlichen Sog, der hilft, das Auspuffgas aus dem Motor zu ziehen. Dies eliminiert die Möglichkeit von Auspuffinterferenzen und verbessert die Leistung drastisch.

Hervorragendes Drehmoment

Mit dem 4-2-1 Performance Tuned Exhaust verfügen die MFS75/90/100/115 über das höchste Drehmoment, das Sie schneller ins Gleiten bringt und die Höchstgeschwindigkeit schneller erreicht als alle anderen Wettbewerber. **Daten basieren auf Recherchen und Erhebungen der Tohatsu Engineering Department

Überragende Haltbarkeit und optimiertes Gewicht

Für hohe Haltbarkeit und Gewichtsreduzierung hat Tohatsu jedes relativ schwere Bauteil wie Zylinderkopf, Auspuffkrümmer, Motorbasis, Ölwanne, Unterwasserteil usw. optimiert. Darüber hinaus wurde ein spezielles Eloxalverfahren auf alle wichtigen Aluminiumkomponenten angewendet, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz

Die MFS75/90/100/115 verfügen über ein einzigartiges SOHC-4V-Design in ihrer Klasse, während Wettbewerber entweder SOHC-2V oder DOHC-4V verwenden. Zündkerzen sind strategisch im Zentrum jeder Brennkammer platziert, um eine möglichst effiziente Verbrennung mit optimaler Wärmeleitung zu gewährleisten, was zu starker Leistung und Kraftstoffeffizienz führt.

Leise

Mit dem gleichlangen Ansaugkrümmer, dem 4-2-1 Performance Tuned Exhaust und der fein abgestimmten ECU liefern die MFS75/90/100/115 einen aufregenden und leistungsorientierten Motorgeräusch. Auch im großen Leerlaufkanal reflektieren sich die Geräusche gegenseitig, um den Abgasstrom zu dämpfen, was zum leisesten Geräusch im Leerlauf beiträgt.

Manövrierfähigkeit

Mit ihrer fein abgestimmten ECU-Programmierung sind die MFS75/90/100/115 darauf ausgelegt, die Beschleunigung bei Bedarf zu verbessern, um das Boot schneller ins Gleiten zu bringen. Wenn Sie Vollgas geben, erkennt die ECU dies und zündet in allen vier Zylindern gleichzeitig. Gleichzeitig optimiert die ECU die Luft- und Kraftstoffzufuhr, wodurch das Luft-Kraftstoff-Gemisch besser für eine schnelle Beschleunigung zur Erzeugung eines höheren Drehmoments geeignet ist. Je höher das Drehmoment, desto stärker die Beschleunigung, was zu verbesserten Hole Shots und damit zu einem schnelleren Gleiten führt. (Hier klicken) Außerdem sind die oberen und unteren Halterungen sowie das Getriebe für eine direkte Lenkansprache und Manövrierfähigkeit sowie eine größere Stabilität optimiert.

Multifunktions-Pinne mit Griffende PTT-Schalter

Die Multifunktions-Pinne ist eine ausgezeichnete Wahl für den gewerblichen Einsatz. Sie verfügt über einen ergonomisch gestalteten, großen Schalthebel vorne und einen längeren Gasgriff mit einem PTT-Schalter (Power Trim & Tilt) am Griffende für einfachere Bedienung und Manövrierfähigkeit. Um unterschiedlichen Wind- und Strömungsverhältnissen gerecht zu werden, ermöglicht das Variable Idling System dem Benutzer, die optimale Leerlaufdrehzahl aus 5 verschiedenen Drehzahlbereichen durch einfaches Drücken des Zündschalters zu wählen.

TOCS 4,3 Zoll LCD-Display (optional)

Das TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) 4,3 Zoll LCD-Display wird an den CAN-Bus angeschlossen und kommuniziert direkt mit der ECU des Motors. Motordaten, Fehlercodes und Alarme werden auf dem LCD-Display angezeigt.

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