HÉLICE DE PROA P120 TÚNEL 185 TW 24V | OEM 64011 | GOLDENSHIP

Pata de engranaje:

• Fabricadas en bronce resistente al agua de mar, todas las superficies del eje y del cojinete están mecanizadas por CNC con una precisión de 2/1000 mm.
• Su forma hidrodinámica garantiza una baja resistencia al agua y, por lo tanto, una menor cavitación.
• Sello de alta resistencia diseñado para la separación de dos medios, que combina una excelente protección contra la contaminación y un rendimiento de sellado supremo.
• Capacidad crucial de amortiguación de vibraciones del sello que reduce las vibraciones dañinas generadas por la hélice
• Ánodo de aluminio antielectrólisis fácil de reemplazar
• Engranajes espirocónicos endurecidos, desarrollados para nosotros por fabricantes alemanes líderes. La precisa geometría elemental permite un funcionamiento más silencioso de los conjuntos de engranajes y una mayor vida útil.

Sistema de propulsión:

• El EMS P120 incorpora el motor eléctrico de CC más potente, instalado en un sistema de hélice de proa de 185 mm. Es la solución ideal para embarcaciones de hasta 17 m de eslora, donde se requiere la máxima fuerza de empuje en un diámetro de túnel relativamente compacto.
• Nuestras hélices de seis palas skewback generan menos cavitación, lo que, además del diseño hidroacústico cuidadosamente elegido, da como resultado grandes reducciones de ruido.
• Con las puntas de las palas inclinadas hacia atrás contra la dirección de rotación, mientras se doblan hacia atrás con referencia al eje longitudinal, nuestras hélices generan un empuje "hacia adelante" que casi coincide con el empuje "hacia atrás", es decir, el sistema de propulsión es confiable para maniobrar en ambas direcciones.