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PROPULSEUR D'ÉTRAVE BOW P90 TUNNEL 185 TW 12V | OEM 64009 | GOLDENSHIP

GS64009

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£2,242.50 GBP
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Spécifications et caractéristiques du produit

Le propulseur d'étrave BOW THRUSTER P90 TUNNEL 185 TW 12V d'OEM 64009 est un système de propulsion marine de haute qualité et fiable, conçu pour améliorer la maniabilité et le contrôle de votre navire. Fabriqué par GoldenShip, un nom de confiance dans l'industrie marine, ce propulseur d'étrave est conçu pour offrir des performances et une durabilité exceptionnelles.

P90 12V et 24V / 185mm PROPULSEUR D'ÉTRAVE


Durée de fonctionnement
12 minutes de fonctionnement continu
Taille de bateau typique
11 - 15.5 / 36' - 51' (m / ft)
Puissance de sortie
4.0 kW
Poids
30kg
Système de propulsion
Hélices jumelles composites à 6 pales
Diamètre du tunnel
185 / 7.3 (mm / po)
Système DC
12V et 24V
Force de poussée à 10.5V et à 21V
90 / 198 (kgf / Lbs)


  • Fabriquées en bronze résistant à l'eau de mer, toutes les surfaces d'arbre et de roulement sont usinées CNC avec une précision de 2/1000 mm
  • Sa forme hydrodynamique assure une faible résistance à l'eau et donc moins de cavitation
  • Joint robuste conçu pour la séparation de deux fluides, combinant une excellente protection contre la contamination et une performance d'étanchéité suprême
  • Les vibrations dommageables pour les engrenages causées par l'action des doubles hélices sont minimisées grâce à la capacité cruciale d'amortissement des vibrations des joints
  • Anode en aluminium anti-électrolyse facile à remplacer
  • Engrenages spiro-coniques trempés, développés pour nous par des fabricants allemands de premier plan. La géométrie élémentaire précise assure un fonctionnement plus silencieux des engrenages et une durée de vie plus longue
  • L'EMS P90 représente le système de manœuvre électrique ultime pour les yachts à moteur et les voiliers à quille profonde de 12 à 16 mètres
  • Ce système de propulsion à double hélice de pointe génère une force de poussée plus importante dans le même diamètre de tunnel que le modèle EMS P80 précédent
  • Avec des extrémités de pale orientées vers l'arrière par rapport au sens de rotation, tout en étant courbées vers l'arrière par rapport à l'axe longitudinal, nos hélices génèrent une poussée "avant" qui coïncide presque avec une poussée "arrière", c'est-à-dire que le système de propulseur est fiable pour les manœuvres dans les deux directions

Tension (V)

12 V et 24V

Poussée (kgf)

90 kgf

Puissance (kW)

4

Moteur, DC réversible

Oui

Diamètre intérieur du tunnel (mm)

185

Poids (kg)

30

Durée de fonctionnement max. (minutes)

12

Taille A en mm, voir dessin

174

Taille B en mm, voir dessin

439

Taille C2 en mm, voir dessin

140

Taille D min./max. en mm, voir dessin

370/740

Taille E en mm, voir dessin

200

Taille F, diamètre en mm, voir dessin

173

Taille G min. en mm, voir dessin

185

Taille H, diamètre en mm, voir dessin

185

Informations sur l'expédition

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