Le MFS100 s'inspire de nos modèles phares, les MFS40/50/60 et MFS9.9/15/20. L'héritage de nos moteurs les plus performants et les plus fiables a été transmis, avec un design dynamique et des détails sophistiqués, à notre tout nouveau hors-bord 4 temps MFS100, doté de fonctionnalités et de caractéristiques innovantes inédites sur le marché.
La technologie révolutionnaire d'échappement 4-2-1 Performance Tuned, une première dans l'industrie, offre un couple incomparable sur toute la plage de régime. Plus le couple est élevé, plus le démarrage est rapide, ce qui se traduit par des vitesses plus élevées. Un couple plus élevé signifie également moins de traînée, ce qui offre davantage de possibilités de navigation ; cette technologie s'applique à tous les types de bateaux, des plus légers aux plus lourds, de plaisance aux professionnels.
La synergie entre l'échappement 4-2-1 Performance Tuned et notre programmation ECU affinée, MFS100 fournit une forte accélération lorsque cela est nécessaire afin de mettre le bateau en plan plus rapidement et vous permettre d'atteindre la vitesse de pointe plus rapidement.
Équipé de fonctionnalités standard telles que le système de ralenti variable vous permettant de modifier le régime de ralenti de 650 à 850 tr/min, un rapport de démultiplication faible (2,08:1) vous offrant le couple accru à bas régime dont votre bateau a besoin, un système de rinçage à l'eau douce conçu pour faciliter le rinçage de routine et un alternateur à haut rendement de 41 ampères, le MFS100 offre les fonctionnalités de pointe que vous attendez de Tohatsu.
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Échappement performant 4-2-1
Le collecteur d'échappement isométrique agrégé « 4-2-1 Performance Tuned Exhaust » optimise le couple et les performances d'accélération. Cette conception unique, une première dans l'industrie, est exclusive aux moteurs hors-bord Tohatsu. Grâce à la conception de chaque passage d'échappement de longueur égale, la fusion des gaz d'échappement de chaque cylindre crée une aspiration supplémentaire qui favorise l'extraction des gaz d'échappement hors du moteur. Cela élimine totalement les risques d'interférences avec les gaz d'échappement et améliore considérablement les performances.
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Couple exceptionnel
Grâce à un système d'échappement 4-2-1 Performance Tuned, les MFS75/90/100/115 offrent le couple le plus élevé, vous permettant de planer plus vite et d'atteindre la vitesse de pointe plus vite que tous les autres moteurs concurrents. **Données basées sur des recherches menées et collectées par le département d'ingénierie de Tohatsu.
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Durabilité supérieure et poids optimisé
Pour des raisons de durabilité élevée et de réduction de poids, Tohatsu a optimisé chaque composant relativement lourd tel que la culasse, le collecteur d'échappement, la base du moteur, le carter d'huile, l'unité inférieure, etc. De plus, un processus d'anodisation spécial a été utilisé sur tous les principaux composants en aluminium pour une durée de vie prolongée du moteur.
Excellente efficacité énergétique
Les moteurs MFS75/90/100/115 bénéficient d'une conception unique à quatre soupapes par cylindre (SOHC-4V) dans leur catégorie, là où leurs concurrents proposent soit des SOHC-2V, soit des DOHC-4V. Les bougies sont stratégiquement placées au centre de chaque chambre de combustion pour une combustion optimale et une conduction thermique optimale, gage d'un fonctionnement performant et d'une consommation de carburant optimale.
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Calme
Grâce à un collecteur d'admission de longueur uniforme, un échappement 4-2-1 hautes performances et un calculateur optimisé, les moteurs MFS75/90/100/115 produisent une sonorité moteur exaltante et performante. De plus, grâce au grand orifice de ralenti, les sons se réfléchissent les uns les autres pour atténuer le flux d'échappement, contribuant ainsi à un bruit de ralenti plus faible.
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Maniabilité
Grâce à une programmation précise du calculateur, les MFS75/90/100/115 sont conçus pour améliorer l'accélération lorsque nécessaire afin de faire planer le bateau plus rapidement. Lorsque vous ouvrez les gaz à fond, le calculateur le détecte et allume simultanément les quatre cylindres. Simultanément, le calculateur optimise et fournit un mélange air/carburant adéquat, ce qui rend le mélange air/carburant plus adapté aux accélérations rapides et génère un couple plus élevé. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est forte, ce qui améliore les départs et donc le déjaugeage. (Cliquez ici) De plus, les supports supérieur et inférieur, ainsi que le carter d'engrenage, sont optimisés pour une réponse directe de la direction, une maniabilité accrue et une stabilité accrue.
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Poignée de barre multifonction avec interrupteur PTT à l'extrémité de la poignée
La barre franche multifonction est un excellent choix pour un usage professionnel. Elle est dotée d'un grand levier de vitesses ergonomique situé à l'avant et d'une poignée d'accélérateur plus longue, avec un interrupteur PTT (Power Trim & Tilt) situé à l'extrémité de la poignée, pour une utilisation et une maniabilité simplifiées. Pour s'adapter aux différentes conditions de vent et de courant, le système de ralenti variable permet à l'utilisateur de sélectionner le régime de ralenti optimal parmi 5 plages de régime différentes par simple pression sur le contacteur à clé.
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Écran LCD TOCS 4,3 pouces (en option)
L'écran LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) de 4,3 pouces se connecte au bus CAN et communique directement avec l'ECU du moteur. Les données moteur, les codes défaut et les alarmes s'affichent sur l'écran LCD.
