Modèles disponibles :
- EPTL – Arbre long, démarrage électrique, trim électrique et direction à distance
- EPTS – Arbre court, démarrage électrique, trim électrique et direction à distance
- Peut également être équipé d'une barre franche multifonction pour remplacer le boîtier de commande à distance si une commande par barre franche avec démarrage électrique et trim électrique est préférée.
- Les modèles EPTL et EPTS sont fournis de série avec un boîtier de commande à distance latéral, un tachymètre et un indicateur de trim (Kit de pré-montage).
- Maintenant disponible en noir aqua ou blanc beluga.
Aperçu :
- Système EFI avancé pour minimiser la consommation de carburant
- Filtre à huile de type cartouche pour un remplacement facile
- Conception ultralégère, 97 kg à sec, le plus léger de sa "catégorie"
- Diagnostics intégrés et indicateur de service via le tachymètre
- Design de capot élégant et sportif, également disponible avec des poignées d'inclinaison "designer" en option
-
Garantie limitée de 7 ans
Performances élevées et utilisation facile :
- Injection électronique de carburant
- Système d'allumage numérique CD pour des démarrages plus rapides
- Alternateur haute puissance de 21 ampères
- Nouvelle embase améliorée avec un rapport de transmission plus bas pour un couple accru à bas régime
- Friction de direction et languette de trim réglables pour réduire l'effort de direction
- Trim et inclinaison électriques
- Échappement à travers l'hélice pour une navigation plus silencieuse
- Système de rinçage à l'eau douce intégré pour un rinçage de routine facile
- Contrôle de la vitesse de ralenti variable de 650 à 950 tr/min
- Une pompe à huile trochoïde entraînée par l'arbre à cames assure la durabilité à long terme des composants critiques du moteur
- Injection électronique de carburant
- Système d'allumage numérique CD pour des démarrages plus rapides
- Alternateur haute puissance de 21 ampères
- Nouvelle embase améliorée avec un rapport de transmission plus bas pour un couple accru à bas régime
- Friction de direction et languette de trim réglables pour réduire l'effort de direction
- Trim et inclinaison électriques
- Échappement à travers l'hélice pour une navigation plus silencieuse
- Système de rinçage à l'eau douce intégré pour un rinçage de routine facile
- Contrôle de la vitesse de ralenti variable de 650 à 950 tr/min
- Une pompe à huile trochoïde entraînée par l'arbre à cames assure la durabilité à long terme des composants critiques du moteur
- Chemise de boîtier de pompe à eau en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle
