Modèles disponibles :
- MFS90A
Aperçu :
- Design dynamique avec des détails sophistiqués
- Performances nautiques exaltantes
- Durabilité supérieure et poids optimisé
- Excellente économie de carburant grâce à la conception unique SOHC-4V
- Son moteur inspiré par la performance et le plus silencieux au ralenti
- Programmation ECU affinée
- Disponible en longue (20'') et très longue (25'') longueur d'arbre
- Garantie limitée de 5 ans
La conception du MFS90 est basée sur nos modèles les plus vendus, les MFS40/50/60 et les MFS9.9/15/20. L'héritage de nos moteurs les plus performants et les plus fiables a été transmis, avec un design dynamique et des détails sophistiqués, à notre tout nouveau moteur hors-bord 4 temps MFS90 avec des caractéristiques innovantes et des fonctionnalités inédites dans l'industrie.
La technologie révolutionnaire et inédite de l'industrie, l'échappement optimisé 4-2-1 Performance Tuned Exhaust, offre un couple incomparable sur toute la plage de régimes. Plus le couple est élevé, meilleur est le démarrage, ce qui se traduit par des vitesses plus rapides. Un couple plus élevé signifie également moins de traînée, ce qui signifie plus d'options de navigation ; il peut être appliqué à tout type de bateau. Des bateaux légers aux lourds, de plaisance ou commerciaux.
La synergie entre l'échappement optimisé 4-2-1 Performance Tuned Exhaust et notre programmation ECU finement réglée, le MFS90 offre une forte accélération lorsque nécessaire pour faire déjauger le bateau plus rapidement et vous permettre d'atteindre la vitesse maximale plus vite.
Équipé de fonctionnalités standard telles que le système de ralenti variable vous permettant de modifier la vitesse de ralenti de 650 à 850 tr/min, un faible rapport de démultiplication (2,08:1) vous offrant le couple à bas régime accru dont votre bateau a besoin, un système de rinçage à l'eau douce conçu pour faciliter le rinçage de routine, et un alternateur de 41 ampères à haut rendement, le MFS90 offre les fonctionnalités de pointe que vous attendez de Tohatsu.
Échappement optimisé 4-2-1 Performance Tuned Exhaust
Le collecteur d'échappement isométrique agrégé "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" maximise le couple et les performances d'accélération. Cette conception unique est une première dans l'industrie et ne se trouve que sur les moteurs hors-bord Tohatsu. En concevant chaque passage d'échappement d'égale longueur, la fusion des gaz d'échappement de chaque cylindre crée une aspiration supplémentaire qui aide à expulser les gaz d'échappement du moteur. Cela élimine complètement la possibilité d'interférence d'échappement et améliore considérablement les performances.
Couple Exceptionnel
Grâce à l'échappement optimisé 4-2-1, les MFS75/90/100/115 ont le couple le plus élevé qui vous permet de déjauger plus rapidement et d'atteindre la vitesse maximale plus vite que tout autre concurrent. **Données basées sur les recherches menées et collectées par le département d'ingénierie de Tohatsu
Durabilité Supérieure & Poids Optimisé
Pour une durabilité élevée et une réduction de poids, Tohatsu a optimisé chaque composant relativement lourd tel que la culasse, le collecteur d'échappement, la base du moteur, le carter d'huile, l'embase, etc. De plus, un processus d'anodisation spécial a été utilisé sur tous les principaux composants en aluminium pour prolonger la durée de vie du moteur.
Excellente Efficacité Énergétique
Les MFS75/90/100/115 ont une conception SOHC-4V unique dans leur catégorie, où les concurrents sont soit SOHC-2V, soit DOHC-4V. Les bougies d'allumage sont stratégiquement placées au centre de chaque chambre de combustion pour la combustion la plus efficace avec une conduction thermique optimale, ce qui se traduit par une forte performance et une efficacité énergétique.
Silence
Avec le collecteur d'admission d'égale longueur, l'échappement optimisé 4-2-1 et l'ECU finement réglé, les MFS75/90/100/115 offrent un son moteur exaltant et inspiré par la performance. De plus, à l'intérieur du port de ralenti de grande capacité, les sons se reflètent les uns sur les autres pour amortir le flux d'échappement, ce qui contribue au son le plus bas au ralenti.
Maniabilité
Grâce à sa programmation ECU affinée, les MFS75/90/100/115 sont conçus pour améliorer l'accélération lorsque nécessaire afin de faire déjauger le bateau plus rapidement. Lorsque vous mettez les gaz à fond, l'ECU le reconnaît et allume simultanément les quatre cylindres. Simultanément, l'ECU optimise et fournit l'air et le carburant adéquats, ce qui rend le mélange air/carburant plus adapté à une accélération rapide pour générer un couple plus élevé. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est forte, ce qui se traduit par des départs plus rapides et donc un déjaugeage plus rapide. (Cliquez ici) De plus, les supports supérieurs et inférieurs, ainsi que l'embase, sont optimisés pour une réponse de direction directe et une maniabilité accrue, ainsi qu'une plus grande stabilité.
Barre franche multifonction avec interrupteur PTT en bout de poignée
La barre franche multifonction est un excellent choix pour un usage commercial. Elle dispose d'un levier de vitesses large et ergonomique situé à l'avant et d'une poignée d'accélérateur plus longue avec un interrupteur PTT (Power Trim & Tilt) situé en bout de poignée pour une utilisation et une maniabilité plus faciles. Pour équilibrer différentes conditions de vent et de courant, le système de ralenti variable permet à l'utilisateur de sélectionner la meilleure vitesse de ralenti parmi 5 plages de régimes différentes en appuyant simplement sur le bouton de démarrage.
Écran LCD TOCS de 4,3 pouces (en option)
L'écran LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) de 4,3 pouces se connecte au bus CAN et communique directement avec l'ECU du moteur. Les données du moteur, les codes d'erreur et les alarmes sont affichés sur l'écran LCD.
